大連商務車改裝介紹什么是航空座椅？航空座椅有哪些特點？

真正含義上的航空座椅是指帶有獨立扶手和腿托，可以變換成躺椅的加寬座椅。一般用在豪華上午汽車或者房車上使用，比起普通的座椅要顯得比較高大上許多，而且多功能，舒適。航空座椅功能：360度旋轉、180度平躺、前后電動調節、電動加熱、電動按摩、電動腳托【選配功能：USB充電接口、電動通風】

 航空座椅的特點：

1，安全性。安全性是航空產品首要考慮的重點。航空座椅和其他的航空產品一樣，必須符合對應的質量標準，通過要求的測試并取得相應的適航證書。比如上文的TSO-c127標準。通不過標準，就不許安裝上飛機。

2，座椅材料阻燃性要求。主要是座椅墊和座椅套了，金屬骨架是燒不起來的，安全帶應該也要。反正座椅上所有的材料都要有燃燒報告。另外，空客和波音都有對飛機座椅坐墊強制的煙霧與毒性的測試要求。民航客機的陸地緊急撤離時間是90s，阻燃要求有多高可想而知了。

3，座椅的舒適性。這個就不多說了吧，反正是個椅子都有舒適性要求。航空座椅由于航空運輸的特殊性，旅客活動區間狹小，需要在長時間的固定的坐姿下，不會感到很疲勞。按照人機工程學原理，人類的最 佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形狀，減輕脊椎壓力。從圖1脊椎彎曲和姿態圖可以觀察出各種坐姿中C狀態下脊椎彎曲形狀與脊椎生理曲線最為接近。所以航空座椅在設計時按照C姿態進行的